边坡修整工程--中海达EcS9003D挖掘机引导系统

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边坡修整工程



项目背景

Amador邮轮码头项目位于巴拿马湾内,紧邻巴拿马城南部的佩里科岛东侧,南接太平洋,北侧连接巴拿马运河南口,是由中国港湾工程有限责任公司(CHEC)和比利时杨德诺集团(Jan de Nul ) 联手打造的巴拿马政府工程,将耗资1.65亿美元,拟建设一座邮轮母港,可同时停靠两艘船长360m、载重吨1500O吨和满载吃水9.32m的绿洲级邮轮。

Amador邮轮码头项目对施工要求很高,挖掘机对边坡的修整处理正是摆在施工方面前的一大难点。由于挖掘机缺少引导控制手段,施工主要依赖于机手的操作经验。仅凭视觉、感觉和测量人员配合工作,高程及坡度控制需要大量人力辅助配合、边坡理坡施工和设计差异检测困难等诸多痛点,已经成为影响施工进度和质量的棘手问题。经推荐,该项目决定采用中海达ECS900北斗挖掘机引导系统,利用数字化施工方式来解决这一难题。

解决方案

所用设备:中海达EcS900北斗挖掘机引导系统由基准站和车载设备组成。

作业流程:

项目成果

1.采用卫星引导和传感器控制的方式,水下施工控制精度得到保障;

2.改变了传统的施工方式,避免多次返工,施工效率提高;

3.无需大量的测量人员进行现场指导,节约了人力,获得更多利润;

4.基本不受施工“盲区”影响,对于隐蔽工程也可做到“可视化”。

安装ECS900系统设备后,操作手通过平板的显示,操作挖掘机在堤岸上对坡面进行刷坡,解决水下无法准确测量的问题,让挖掘机在盲区工作变得“可视化”,且定位精度控制到3cm 以内,精确完成工作,防止工作区域内的欠挖或过挖。设备使用的过程中,施工人员对该系统实现的全新施工方式给予了肯定。


该解决方案的优势体现在:

1.盲区作业,实时引导;

2.精准定位,无需放样,避免施工返工,降低安全风险;

3.施工数据设计导入,施工模型3D显示;

4.施工指标,颜色区分,参考更清晰,施工更容易;

5.二十四小时全天候施工;

6.数据实时网络回传。