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ARS-1000系列多平台激光雷达
ARS-1000系列多平台激光雷达
系统集高精度激光扫描仪、航测相机、GNSS、惯导以及存储控制单元等多种传感器为一体，以全自主的集成技术为支撑，可以高效快速获取多场景三维激光点云和影像数据。整体设计简单灵活，可适配为无人机，车辆和背包模式。后处理简单快速，并支持海达云迹无基站处理技术。通过配备行业应用软件，可快速生成DSM、 DEM、DOM、DLG等数字产品，广泛应用于应急测绘、地形测绘、电力巡检、公路勘测、海岸岛礁测量、挖填方计算、考古调查与测绘等领域。
多平台
适用于机载、车载、背包模式
免标定
一体化设计，多传感器相对位置固定。
高精度
绝对精度可达5cm。
易安装
可单人安装，无需借助任何工具。
应用范围
可应用于应急测绘、地形测绘、电力巡线、公路勘测、海岸岛礁测量、挖填方计算、考古调查与测绘等领域。
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湖北铁路宜昌至恩施段地形勘测项目
本次项目是宜昌至恩施段地形勘测 ，测区最低海拔 300 米 ，最高海拔 2000 米。测区点较多且分散 ，但测区均分布在落差较大地段 ，独立测区最大高差 600 米左右 。项目要求获取植被下地面点 ，植被下地面点云密度大于 2 点/㎡ ，高程
精度优于 10cm。
新疆沙漠无人区带状地形测量
新疆需要采集道路长约480km宽1.2km沙漠无人区带状地形测量需求，要求在15天内完成整个项目原始数据获取。1.作业周期紧：15天内完成；2.无人区作业起降场地选择;（全是沙漠，没有公路一般车辆无法行驶)3.天气寒冷，白天作业时温度低至-10℃；(空中作业时无人机及设备整体温度会更低)4.无人区内无法架设控制点问题。(后差分解算基线距离大于20km精度控制问题)
高速公路道路改扩建应用案例
中海达高速公路道路改扩建案例采用设备ARS-100OL机载激光测量系统，基于高速公路改扩建的技术要求，采用车载与机载激光测量系统相结合方式快速获取道路及其附属设施的点云数据和影像，生成横、纵断面及地形成果
设备参数
ARS-1000系列多平台激光雷达 | |||||
项目 | 性能参数 | ARS-1000 | ARS-1000L | ARS-1000Ｐ | |
系统性能 | 绝对精度 | 5cm | 5cm | 5cm | |
重量 | 4.5kg | 4.5kg | 4.5kg | ||
激光扫描单元 | 激光安全等级 | Ⅰ级 | Ⅰ级 | Ⅰ级 | |
最大测程 | 920m@60% | 1350m@60% | 1845m@80% | ||
最大发射点频 | 500KHz | 750KHz | 1,500KHz | ||
数据更新率 | 200Hz | 200Hz | 200Hz | ||
最大视场角 | 330° | 330° | 360° | ||
角度分辨率 | 0.001° | 0.001° | 0.001° | ||
多回波功能 | 15次 | 15次 | 15次 | ||
惯性导航系统 | 定位精度（后处理） | 平面 | 0.01m | 0.01m | 0.01m |
高程 | 0.02m | 0.02m | 0.02m | ||
定向精度 | 0.010° | 0.010° | 0.010° | ||
姿态精度 | 0.005° | 0.005° | 0.005° | ||
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