新华社报道!中海达北斗定位系统保障铁路行车安全--中海达铁路北斗终端

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新华社报道!中海达北斗定位系统保障铁路行车安全
2023-02-10

昨日,新华社发布题为《北斗卫星护航铁路安全》新闻报道,中国政府网、光明网、新浪网、中国网财经、科技日报等相继跟进报道,引发广泛关注。该新闻主要讲述了中国铁路成都局集团有限公司贵阳电务段首次将北斗精准定位人身防护系统运用于作业人员人身安全防护,实现了车站、机车、防护员、作业人员安全防护四联控,保障了铁路行车安全。作为该系统的研制单位,中海达积极推动北斗高精度定位技术在铁路行业的应用,已为中国铁路北京局、上海局、成都局等路局提供北斗线上作业人员安全防护服务。

 

 

在报道中,贵阳电务段工作人员在联合调度指挥中心内通过监控查看北斗精准定位人身防护系统以及工作人员佩戴中海达北斗高精度防护系统设备进行作业,通过创新科技实时保障作业安全,让作业更精准、更安全、更智慧。

北斗精准定位人身安全防护系统是什么?

当前,在铁路上线作业中,驻站防护、调度人员通过人工防护手段无法实时掌握上线人员作业位置、下道避车安全状态、车人安全距离等信息,容易造成上线作业安全隐患。为解决以上痛点问题,中海达研制了“北斗精准定位人身安全防护系统”。

北斗精准定位人身安全防护系统基于“北斗高精度+地理信息”技术,采用“云+端+图+网”的系统架构 ,构建“人-车-地”三位一体的人员作业安全防护体系,有效提升铁路作业人员安全管控技术水平。

 

▲中海达北斗精准定位人身安全防护系统架构

 

➨云:北斗铁路云平台,掌握作业人车实时位置,对违规作业行为进行自动化预警。

➨端:通过北斗高精度人员防护终端、车载终端等设备,实时显示人车高精度位置,并可实现预警、音视频及对讲通讯等功能。

➨图:铁路全要素高精度地图,包含:股道、通道门、站界、道岔、绝缘节、转辙机、警冲标、尽头线、信号机、护网等设施分布及显示。

➨网:北斗地基/星基增强网建设,为人/车终端提供厘米级定位服务;单基站覆盖半径30公里;终端数量可接入100万+;星基与地基融合,可实现作业区域高精度信号覆盖。

安全防护系统能实现哪些功能?

该防护系统是基于北斗厘米级精准定位技术并结合铁路现有安全运营管理规范,对作业人员进行实时精准定位,接入铁路机车位置信息,实现人车双向安全防护预警。其可有效减少铁路线上作业人员人身伤害,当出现紧急事件时,可开启远程视频进行应急指挥,指导作业现场隐患处理。

➨可视化管理:实时显示作业人员、车辆厘米级高精度位置,显示实时预警信息。

➨作业计划管理:作业计划智能识别和自动导入,精准生成天窗防护区域。

➨预警管理:系统平台自动预警、终端违规作业预警、人-车管控双向安全预警、行车前方自然灾害预警等。

该系统可在普铁、高铁等多个作业工种应用,明显降低上线作业人员伤亡事故率,显著提升上线作业安全管控水平,有效保障铁路运输生产安全。

 

 

▲部分应用案例


 保卫铁路安全生产,谁是作业全能王?

中海达北斗高精度技术在铁路行业应用已有七年,覆盖里程超过1万公里,覆盖站场超过600个,配发北斗终端超过1.5万套。

为了更全面解决铁路安全生产痛点,中海达深入调研铁路行业用户需求,研发了一款融合定位、对讲、视频、防爆、5G等多种功能于一体的新品。该新品将北斗技术更好地与铁路行业需求相融合,能更全面地赋能铁路行车安全。

好奇它是谁?2月10日16:00,邀您共同揭晓!


 

部分图片来自新华社记者刘续


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