连淮扬镇铁路（连云港-淮安-扬州-镇江）是国家重点基础设施建设项目，是江苏省中部贯通南北的重要通道。连淮扬镇铁路全长约305.2公里，全程设计行车速度为250公里/小时。该铁路主要承担区域内南北方向客运任务，被喻为江苏高速铁路网的脊梁骨，打通广袤无垠的苏北、苏中、苏南的交通瓶颈。

成自高速铁路是中国四川省境内一条连接成都市与自贡市的高速铁路,中海达北斗桩机智能施工管理系统，基于载波相位观测的实时动态差分定位技术，采用双天线高精度北斗定位技术方案，通过导入设计数据可实现桩位信息数字化、图像化导航，引导操作手进行实时准确的桩位校准与打桩施工。

中海达PDS500桩基施工管理系统 为贵南高铁进行CFG桩基施工，实现数字化施工并且将系统采集的数据实时上传至铁路工程管理平台，供业主方、监理方、施工方及时跟踪施工过程及任务完成情况。

太原东二环在路面施工阶段引入中海达路面智能压实系统，该系统涵盖水稳沥青层压实、摊铺管理、拌合站生产管理、运输管理，实现路面施工所有环节的管理

航道疏浚是开发航道，增加和维护航道尺度的主要手段之一，对航道通行有着重要意义。今年，交通运输部发布了《水运“十四五”发展规划》，明确到2025 年新增国家高等级航道 2500 公里左右，打通主要瓶颈和碍航节点，延伸通达范围，提升管理养护水平。同时，每年的雨季都会将大量泥沙带到河流中，使得河底淤泥堆积。

位于白云区的兴丰生活垃圾卫生填埋场，填埋区占地面积71.2万平方米，该填埋场日均处理量为10000吨，高峰期日均处理量可达14000吨，承担着广州主城78% 的垃圾处理任务。兴丰填埋场采用分区建设、分区填埋的原则，设有一至七填埋区。

沪渝蓉高铁项目拟为投入到施工现场的所有机械加装施工管理系统，对所有标段桩基施工（CFG）信息化管控与辅助施工，以专业的技术指导和培训服务，达到业主、监理、标段、班组协同高效作业、确保施工质量的智能施工状态，从而进一步便利人民群众出行，加速构建沿江绿色综合交通运输体系，对服务支撑长江经济带高质量发展具有重要意义。